銷量走低 輪胎企業(yè)利潤(rùn)增幅逆勢(shì)反彈

卓創(chuàng)資訊通過(guò)對(duì)中外幾家輪胎企業(yè)季度報(bào)進(jìn)行的比較分析，發(fā)現(xiàn)今年輪胎廠家，不管是國(guó)內(nèi)上市企業(yè)，還是全球排名靠前的大輪胎企業(yè)，都呈現(xiàn)出一個(gè)共性，那就是銷售量或銷售額增幅明顯減小，但是利潤(rùn)增幅卻大幅增加。

比如像米其林上半年凈銷售額同比增幅僅6%，但凈利潤(rùn)同比增幅高達(dá)65%。普利司通、大陸、住友、韓泰、固鉑等均存在這種情況。國(guó)內(nèi)像佳通在前三季度產(chǎn)量出現(xiàn)回落的情況下，而凈利潤(rùn)卻同比增加173%，雙錢產(chǎn)量同比增加6.1%，而凈利潤(rùn)同比增加高達(dá)61%。

從今年以來(lái)輪胎行業(yè)銷售量或銷售額增速明顯放緩，具體原因筆者覺(jué)得主要有以下幾點(diǎn)：

首先，今年大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，如歐債危機(jī)不斷反復(fù)、美國(guó)出現(xiàn)金融危機(jī)、新興經(jīng)濟(jì)體增幅明顯放緩等，拖累了輪胎行業(yè)的增速。

其次，汽車產(chǎn)銷增速自2011年以來(lái)出現(xiàn)回落。今年汽車行尤為低迷，多家上市車企陸續(xù)公布的三季度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，車市放緩，凈利潤(rùn)下滑明顯。這直接影響到輪胎配套市場(chǎng)的需求量。

最后，我國(guó)今年以來(lái)物流運(yùn)輸業(yè)受今年經(jīng)濟(jì)增速放緩等影響，一直不景氣，影響到替換市場(chǎng)輪胎的需求量。

利潤(rùn)走高

今年以來(lái)輪胎行業(yè)需求低迷，從而影響了廠家產(chǎn)銷量增加。但是為什么在產(chǎn)銷不好的情況下，輪胎廠家卻能保持高利潤(rùn)呢？

筆者認(rèn)為應(yīng)該從要輪胎的原料成本上找原因，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，2012年天膠價(jià)格大幅下滑，滬膠三季度均價(jià)在22000元/噸左右，同比下滑近25%。此外，今年合成膠價(jià)格也接連下跌，三季度均價(jià)同比下降高達(dá)40.1%。輪胎主要原料大幅下滑，從而使得輪胎在需求低迷、走貨量不好的情況下也能出現(xiàn)高額的利潤(rùn)。

從目前來(lái)看，輪胎主要原料天膠、合成膠、炭黑的價(jià)格還持續(xù)走低之勢(shì)，但是四季度是輪胎需求的傳統(tǒng)淡季，隨著天機(jī)的逐漸轉(zhuǎn)冷和各地雨雪天氣的增加，輪胎尤其是全鋼胎需求也隨之降溫。預(yù)計(jì)四季度中后期輪胎市場(chǎng)持續(xù)低迷之勢(shì)，輪胎價(jià)格以窄幅震蕩為主。